Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “İyidere Lojistik Limanı’nda yüzde 82 fiziki gerçekleşmeye ulaştık”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize il programı kapsamında düzenlenen İyidere Lojistik Merkezi Ana Mendireğinin Son Ano Kronman Beton Döküm Töreni’nde konuştu. Projede yüzde 82 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaşıldığını açıklayan Uraloğlu, ana mendirekteki son beton dökümüyle limanın inşasında kritik aşamalardan birinin tamamlanacağını söyledi.

Sabah saatlerinde Çamlıhemşin Tüneli’ni hizmete açtıklarını hatırlatan Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı’nın hem Rize hem de Türkiye’nin Karadeniz’deki lojistik kapasitesi açısından önem taşıdığını belirtti.

Uraloğlu, “Şimdi de hem Rize’mizin hem de ülkemizin Karadeniz’deki lojistik gücünü taçlandıracak bir eserin, İyidere Lojistik Limanı’nın ana mendireğinin son ano kronman betonunu dökeceğiz. Böylece, bu büyük projenin en kritik aşamalarından birini tamamlamanın gururunu yaşayacağız.” ifadelerini kullandı.

“Koridorları planlayan merkez ülke”

Ulaştırma ve lojistik yatırımlarının yalnızca yolları, limanları, havayollarını ve demiryollarını değil; üretim, ihracat ve istihdam kapasitesini de etkilediğini vurgulayan Uraloğlu, küresel gelişmelerin alternatif ulaştırma koridorlarının önemini artırdığını kaydetti.

Uraloğlu, “Günümüz dünyasında Rusya-Ukrayna Savaşı’ndan Kızıldeniz’deki aksaklıklara kadar yaşanan jeopolitik gerilimler, Hürmüz ve Kızıldeniz’deki riskler bir kez daha göstermiştir ki güvenli, alternatif ve sürdürülebilir koridorlara sahip olmak bir tercih değil, zorunluluktur.” dedi.

Türkiye’nin coğrafi konumunu ulaştırma yatırımlarıyla desteklediğini ifade eden Uraloğlu, “Türkiye, coğrafi konumunun verdiği stratejik üstünlüğü, modern altyapısı ve kararlı yatırımlarıyla ‘koridor ülkesi’ olmaktan ‘koridorları planlayan merkez ülke’ olmaya yükseltmektedir. İyidere Lojistik Limanı da bu büyük vizyonun Karadeniz’deki en önemli ayaklarından biridir.” diye konuştu.

Doğu Karadeniz Bölgesi’nin Avrupa ve Orta Asya’ya açılan Kafkasya Koridoru üzerindeki konumuna dikkati çeken Uraloğlu, limanın Rize şehir merkezine 20, Trabzon şehir merkezine ise 50 kilometre mesafede bulunduğunu belirtti.

Uraloğlu, “Doğu Karadeniz'in tamamına kolay erişimin mümkün olduğu, adeta bölgenin tam kalbinde yer alan stratejik bir konumdadır.” ifadelerini kullandı.

Büyük tonajlı gemilere hizmet verecek

İyidere Lojistik Limanı’nın Rize ve Trabzon başta olmak üzere Doğu Karadeniz’i ulusal ve uluslararası ticaret ağlarına daha güçlü şekilde bağlamasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, tesisin yük elleçleme kapasitelerini açıkladı.

Uraloğlu, “Yılda 3 milyon ton genel kargo, 8 milyon ton dökme yük, 100 bin TEU konteyner ve 100 bin araçlık Ro-Ro kapasitesi ile Karadeniz havzasındaki büyük tonajlı gemilerin güvenle demirleyebileceği yeni bir adres oluşturuyoruz.” dedi.

Proje kapsamında 2 bin 950 metre uzunluğunda ana mendirek, 395 metre tali mendirek, 2 bin 220 metre rıhtım ve yaklaşık 657 bin metrekare geri saha oluşturulduğunu aktaran Uraloğlu, limanın kuru yük, konteyner, genel yük ve Ro-Ro taşımacılığına hizmet verecek şekilde inşa edildiğini bildirdi.

Karadeniz’in deniz şartlarına karşı limanın korunması amacıyla bugüne kadar yaklaşık 25 milyon ton anroşman imalatının gerçekleştirildiğini kaydeden Uraloğlu, dalga enerjisini sönümleyen büyük taş blokların yerleştirildiğini söyledi.

Ana mendirekte 14 bin 754 X-Block kullanıldı

Ana mendirekte kullanılan 14 bin 754 X-Block’un imalat ve yerleştirme çalışmalarının tamamlandığını açıklayan Uraloğlu, ana mendireğin 2 bin 950 metreye ulaşmasıyla geri saha imalatlarının da tamamlandığını belirtti.

Uraloğlu, “Bugün itibarıyla projemizde yüzde 82 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaşmış bulunuyoruz. Az sonra, toplam 2 bin 950 metretül kronman betonun son 11 metrelik kısmını ve rıhtım kronman başlangıcını da yaparak, limana yanaşacak gemileri dalga tesirinden koruyacak ana mendireği tamamen bitirmiş olacağız.” ifadelerini kullandı.

Altyapı çalışmalarına ilişkin takvimi de paylaşan Uraloğlu, “Altyapı çalışmalarının tamamını da bu yıl bitmeden tamamlamış olmayı hedefliyoruz.” dedi. Altyapının tamamlanmasının ardından üstyapı çalışmalarına başlanmasının planlandığını aktardı.

“İyidere Lojistik Limanı Rize’nin geleceğine vurulan bir mühürdür”

Limanın bölgesel kalkınmadaki rolüne işaret eden Uraloğlu, “İyidere Lojistik Limanı Rize’nin geleceğine vurulan bir mühürdür. Sadece Rize’nin değil, tüm Doğu Karadeniz’in… Başta Rize olmak üzere tüm bölgenin kalkınma hızına hız katacak bir lokomotif olacaktır.” diye konuştu.

İyidere Lojistik Limanı’nı yalnızca mevcut ihtiyaçları karşılayan bir yatırım olarak değerlendirmediklerini belirten Uraloğlu, tesisin Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik vizyonunun Karadeniz’deki merkezlerinden biri olarak planlandığını söyledi.

Rusya-Ukrayna Savaşı, Hürmüz Boğazı ve Körfez bölgesindeki çatışmalar ile Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı’ndaki aksaklıkların küresel tedarik zincirlerini etkilediğini belirten Uraloğlu, alternatif koridor arayışlarının hızlandığını ifade etti.

Uraloğlu, “Bu noktada, Türkiye’nin coğrafi konumunun verdiği stratejik üstünlükle merkezinde yer aldığı Orta Koridor, en güvenli, en hızlı ve en sürdürülebilir alternatif olarak öne çıkıyor.” dedi.

Orta Koridor yatırımlarını sıraladı

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Marmaray, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü demiryolu geçişi ve devam eden diğer demiryolu yatırımlarına değinen Uraloğlu, Orta Koridor’un Asya ile Avrupa arasındaki rekabetçi uluslararası ticaret omurgalarından birine dönüştürülmesi için çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesinin de bu kapsamda önem taşıdığını ifade eden Uraloğlu, “Yapım çalışmaları süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projemizle de Türkiye Ermenistan-Azerbaycan arasındaki demiryolu bağlantısını güçlendirerek Orta Koridor’un kapasitesini arttırmış olacağız.” açıklamasında bulundu.

Kalkınma Yolu Projesine de değinen Uraloğlu, “Basra Körfezi’ni Irak’taki Büyük Faw Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga oluşturuyoruz.” dedi.

Suudi Arabistan ile Hicaz Demiryolu işbirliği

Türkiye ve dünya için alternatif ulaştırma güzergâhlarının önem taşıdığını belirten Uraloğlu, Suudi Arabistan ile Hicaz Demiryolu konusunda gerçekleştirilen işbirliğine ilişkin de bilgi verdi.

Uraloğlu, “Bırakın kriz zamanlarını, normal zamanda bile alternatif güzergahlarınızın olması lazım. Bu hususta da yine kısa bir süre önce Suudi Arabistan ile yeni ve modern Hicaz Demiryolu’nu canlandıracak işbirliği mutabakat zaptını imzaladık. Bu proje, Türkiye’yi Körfez’den Avrupa’ya bağlayan yepyeni bir koridoru oluşturacak.” ifadelerini kullandı.

Hedeflerinin üretim, ihracat ve uluslararası ticaret yollarındaki Türkiye’nin konumunu güçlendirmek olduğunu belirten Uraloğlu, “Rize İyidere Lojistik Limanı da bu hedef doğrultusunda Karadeniz kıyılarımızda yükselen stratejik eserlerimizden biridir. Çalışmalarımızı bitirdiğimizde, ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla hayata geçireceğiz. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz.” diye konuştu.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI