Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Başkentray’ı Yenikent’e kadar 12 kilometre uzatıyoruz, projede yüzde 96,9 fiziki ilerleme sağladık”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi kapsamında yürütülen çalışmalarda sona yaklaşıldığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, Haziran 2026 itibarıyla projede yüzde 96,9 fiziki ilerleme sağlandığını belirterek, Başkentray hattının Yenikent’e uzatılmasıyla Ankara’nın batısındaki raylı ulaşım ağının önemli ölçüde güçleneceğini söyledi.

“Başkentray’ı Yenikent’e kadar uzatıyoruz”

Projeye ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, “Sincan Organize Sanayi Bölgesi, Yenikent yerleşim alanları ve Kazan Soda üretim tesislerini ulusal demiryolu ağına entegre ediyoruz. Başkentray’ın mevcut 36 kilometrelik hattını Yenikent’e uzatırken aynı zamanda bölgenin sanayi üretim merkezlerine de demiryolu bağlantısı kazandırıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda, elektrikli, sinyalli ve çift hatlı olarak inşa edilen proje kapsamında Başkentray Banliyö Hattı'nın 12 kilometre Yenikent’e kadar uzatıldığını, ayrıca Yenikent’ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattının hayata geçirildiğini belirten Uraloğlu, “Saatte 120 kilometre işletme hızına uygun altyapı tesis ediyoruz. Hat üzerindeki 5 köprü, 11 aç-kapa tünel, 14 menfez, 6 altgeçit ve 1 üstgeçitte çalışmalarımızı tamamladık.” dedi.

“Banliyö hattı yaklaşık 52 kilometreye ulaşacak”

Projenin tamamlanmasıyla Ankara’nın batı koridorundaki raylı ulaşım kapasitesinin artacağını vurgulayan Uraloğlu, “Başkentray’ın Yenikent’e uzatılması ve Kazan Soda bağlantısının devreye alınmasıyla Ankara’nın batısını kuşatan banliyö hattı yaklaşık 52 kilometreye ulaşacak. Böylece Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunun raylı sistem erişimini artırırken sanayi kuruluşlarımızın lojistik imkânlarını da güçlendireceğiz.” açıklamasında bulundu.

Üç yeni istasyon ve iki yük merkezi

Proje kapsamında O.S.B, Yenikent-1 ve Yenikent-2 olmak üzere üç yeni istasyonun inşa edildiğini belirten Uraloğlu, “Bunun yanında O.S.B Yük Merkezi ve Kazan Soda Yük Merkezi olmak üzere iki ayrı yük merkezi de hayata geçiriyoruz. Böylece hem yolcu taşımacılığı hem de yük taşımacılığı açısından güçlü bir demiryolu altyapısı oluşturuyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Yılda 4,4 milyon ton yük taşıyacağız”

Demiryolu bağlantısının sanayi ve lojistik açısından önemli katkılar sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, “Kazan Soda tesisleri ile organize sanayi bölgelerine doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayarak ağır yük taşımacılığının önemli bir bölümünü karayolundan demiryoluna kaydıracağız. Bu sayede lojistik maliyetlerini düşürürken karayolu trafik yükünün ve karbon emisyonlarının azaltılmasına da katkı sağlayacağız.” dedi.

Uraloğlu, “Kazan Soda tesislerine bağlayacağımız iltisak hattı sayesinde yılda 4,4 milyon ton yük taşıyacağız. Fabrikada üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sağlayacağız.” değerlendirmesinde bulundu.

“Çalışmalarda son aşamaya geldik”

Projedeki mevcut duruma ilişkin bilgi veren Uraloğlu, “Haziran 2026 itibarıyla projede yaklaşık yüzde 96,9 fiziki ilerleme sağladık. Altyapı imalatlarının büyük bölümünü tamamladık. Köprüler, aç-kapa tüneller, menfezler ve diğer sanat yapılarının tamamı bitirildi. Hat serimi, balast, kaynak ve katener montaj çalışmalarında ise son aşamaya geldik.” dedi.

Sahada 291 personel ve 127 makineyle 7 gün 24 saat esasına göre çalışıldığını belirten Uraloğlu, “Altyapı ve üstyapı işlerimizi bu yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, projenin hizmete alınmasıyla Başkentray’ın erişim alanının genişleyeceğini, Ankara’nın batısında yaşayan vatandaşlar için yeni bir raylı ulaşım alternatifi oluşturulacağını ve bölgedeki sanayi tesislerinin ulusal demiryolu ağıyla entegrasyonunun daha da güçleneceğini kaydetti.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI